- 1ere bourde (par Flo):
2 passeports, sinon rien...

Avant le depart, j'envoie son passeport a Paris, pour faire les premiers visas. Entre temps, on lui donne un tuyeau concernant la possession de 2 passeports (1 valable, l'autre non), en cas de soucis dans certains pays (merci Dino).
Je trouve l'idee bonne, et je me lance dans les demarches pour obtenir un deuxieme passeport.
Pour ca, je fais une declaration de perte sur le premier, et envoie un dossier de constitution pour un nouveau, normal...
J'avais juste pas pense que mon premier passeport etait en train de revenir avec 2 jolis visas, qui n'etaient d'hors et deja plus valables!
Une semaine avant le depart, j'ai du renvoyer a Paris mon nouveau passeport pour les memes visas, mais plus chers, car delais d'urgence!!!
Merci.

- 2eme bourde (par Flo):
Un Archos sur le lit

Depart de la House Boat de Srinagar, direction le bus pour 2 jours de route vers Leh, Ladakh.
IL est 6 heures du mat, derniere verification de la piaule, sous les lits, la salle de bain, les etageres, le lit de Seb et Simon... C'est bon, on peut y aller les gars!
Rien oublie, a part de regarder sur mon propre lit, sur lequel se trouve mon Archos (MP3), dans lequel il y toutes nos photos, et ma musique+ la valeur marchande du machin...
Vous connaissez la fin heureuse de cette histoire. Merci encore a Saleem de Srinagar et a Sanju de Leh...

- 3eme bourde (par Simon et Flo):
Le train fantome

Apres les dernieres nuits passees sur Pokhara, durant lesquelles les heures de sommeil ont ete une denree rare, nous sommes partis prendre un bus de nain pour rejoindre la frontiere Nepalo-Indienne, a Saunoli. De la, on prend une jeep (pas grosse) dans laquelle nous rentrons a 13, pour aller dans une ville horrible, nommee Gorakhpur pour essayer de prendre un train de nuit afin de rejoindre Dehli. Apres quelques negociations, on trouve un billet pour le soir meme, ce qui est une bonne perf. Le depart est prevu pour 23h30, le train est le 5410, il se nomme Abadh Assam, ou quelque chose comme ca, et il a 2 heures de retard.
Cela nous laisse plus de 6 heures d'attente dans cette gare ou le folklore Indien atteind son paroxisme. Grosse fatigue, presse d'etre sur Dehli (faut le faire!), mais serein, et sur de notre coup.
Il est 1h30, le train entre en gare, sur notre bon quai n5. On monte dedans sans poser de question, wagon S2, couchettes 20 et 21... On essaie de virer les Indiens qui les "squattent", mais apparement il y a un soucis, ce ne sont pas des squatteurs, il faut regler ca avec le Titi (controleur). Simon file le chercher, en me laissant discuter avec les personnes impliquees dans l'histoire. Ils me demandent d'ou je viens, je lui dits de France; ou je vais, je lui reponds que l'on va a Dehli... Il me dit que le probleme est donc regle vu que ce train part dans le sens oppose de Dehli!!!
Je prends nos 4 sacs sur le dos, et je fais une percee dans le wagon blinde de monde, avec l'aide des encouragements des Indiens avec qui on discutait, avant d'arriver devant la porte barree par des militaires pas d'accord pour qu'on saute du train qui vient de commencer a rouler...
On se retrouve 1h30 plus tard dans la gare de Deori Sadar. On apprend qu'on a croise notre train en venant la, et que l'histoire est mal engagee pour nous.
Il y aurait un train pour Dehli vers 5h, mais pas sur. Pas le choix, on attend, en faisant connaissance avec la gare de Deori Sadar, sa vie nocturne (intense et grise), on mange un bout, on boit du chai, on recasse notre boulette, et on attend...
5h arrive, mais pas le train, la fatigue est insupportable, les douleurs se fontsentir un peu de partout, la crasse...
Puis on decide de monter dans un train (un des premier qu'on voit) qui prend la direction de Gorakhpur. De retour dans notre gare de depart vers 8h, on se demene, on se bat pour obtenir un moyen de reparer en partie notre connerie, et pour pouvoir partir sur Dehli dans les plus brefs delais. Apres plusieurs guichets, et quelques impolitesses, on finit par obtenir le remboursement de la moitie du prix de nos billets, et on en achete 2 autres, depart 16h55, il est 9h00!
Encore une journee a tuer dans cette ville poubelle, ou l'air est irrespirable, le bruit abominable...
On prend un pauvre p'tit dej qui passe mal, Flo s'ecroule sur la table, Sim trouve une piaule en face de la gare a 200 roupis pour l'apreme.
Le train 2553, nomme Vashali Express aura 1 heure de retard, et on l'a eut...

- 4eme bourde (par Simon et Flo):
Goooood Mooorn... ah non good bye Vietnam!!!

Voila la chute de nos 10 jours de la traversee du nord du Laos en direction du Vietnam.

Simon avait laisse un poste sur Voyage Forum pour demander s'il etait possible de faire nos visas aux postes frontieres Laos/Vietnam, auquel un bonhomme surement tres renseigne ou ayant mal precise, avait repondu "oui, c'est possible". C'est vrai pour les 3 postes frontieres du sud, a savoir Dene Savan, Na Phao et Nam Phao. Mais pour en avoir fait l'experience, ca n'est pas vrai pour les 3 du nord que sont Taichang (en direction de Dien Bien Phu, poste ouvert aux touristes depuis cette annee seulement pour info), Nam Kanh et Na Meo, celui auquel nous nous sommes rendus apres tant d'efforts...

Apres avoir pris notre dernier taxi (le Kamaz, et l'episode du casse croute dans la cabane de chantier), nous avons marche nos derniers kilometres, la fleur au fusil, voyant se rapprocher notre objectif en contre bas de la route, faisant nos dernieres photos et videos de conclusion du Laos...
Nous nous presentons aux douaniers, montrons notre passeport sans visa, et apprenons notre erreur. Flo sera autorise à aller negocier du cote Vietnamien, mais sans succes.

On a du se rendre a l'evidence, et admettre notre erreur qui aura pour consequence de faire demi tour, pour se retaper la route, l'unique acces, en sens inverse.

Abattus les 2 comperes, gros coup de bambou, desillusion apres avoir mis un pied dans le pays d'en face mais dans lequel il leur a ete interdit de rentrer!

Mais on a rebondi assez vite. 3 Espagnols (un gars, Luis, et 2 filles s'appelant toutes 2 Christina) se pointent en provenance du Vietnam, dans un Nissan X-Trail qui brille, et entament les demarches administratives (d'une complicite extreme) pour passer au Laos avec le vehicule. On les aborde, et c'est regle, ils nous rameneront sur Xam Neua, premiere ville importante sur notre route.

La, en sachant qu'on a un timing serre, que le passage a Vientiane est obligatoire (visas, avions), et qu'il n'existe pas de vol Xam Neua/Hanoi, on avait plusieurs options qui etaient:

- Prendre un avion Xam Neua/ Vientiane pour 75 dollars, faire le visa a Vientiane, reprendre un avion a 120 dollars pour Hanoi, descendre le Vietnam, zapper le Cambodge, pour prendre un bateau direction les iles sud de la Thailande pour passer quelques jours tranquilles, avant de prendre notre vol pour l'Indonesie.

- Rentrer sur Vientiane tranquillement, oublier le Vietnam et profiter du sud du Laos, visiter le Cambodge, pour rejoindre en bateau les iles thailandaises.

Pour commencer, il n'y avait pas de vols Xam Neua/Vientiane avant 3 jours, donc le bus s'est impose. 21 heures de vomis bus surpeuple. 45 places assises, 70 bonhommes dans le bus, entre sacs de riz, enfants de bas ages, bruit d'echappement digne d'une 405 T16 pilotee par Vatanen, et vomis en permanence des locaux (c'est a dire tout le monde sauf nous 2) qui ont du mal a supporter les effets du transport en commun sur les routes merdiques du Laos... Pire que l'Inde et le Nepal (c'est pas rien!)

Une fois cette mission accomplie, on a d'abord ete bien content que ca se termine, puis on a vite appris que le bateau sud Vietnam/iles Thailande n'existait pas...
Plus d'ambarras du choix pour nous. La solution sera economique (pour le porte monnaie et le temps) et surement tout aussi classe que ce qu'on aurait pu faire initialement.

Voila, donc pas de soucis, pas de regrets, que des souvenirs qui s'amassent dans nos petites tetes qui reflechiront un plus la prochaine fois!

On the road again!!!